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                挖掘机行业*一品牌三一
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                挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,主要是看你怎么解决

                2017-10-24编辑:

                   

                挖掘机

                 

                  挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,到底他会给挖机带来什么样的危害呢,下面我来分析一下我是怎么看的。

                  1、液压系统的发热现象及其危害

                  三一SY215-9挖掘机正常工况下,液压体系油温〓应在60℃以下,假如超出较多,则称之为液压体系发热。其毛病特征为:挖掘机▲冷车作业是,各种动作较正常,当机械作业约一小时后,跟着液压油温增加,便呈现挖掘机各执行组织无力及动作滞缓,特别是挖掘力不行,行走转↑向艰难等。

                  1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形成恶性循环;

                  2)加速油液氧化〒,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;

                  3)使橡胶密封件,软管老化失效;

                  4)使油泵及液压阀件卐磨损加剧,甚至报废。

                  

                 

                  2、挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析

                  内部因素首要是体系规划不合理构成的。如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,曲折半径小,油箱容积不行等要素构成的。这类疑问应在规划阶段予以充分考虑,否则将构︼成挖掘机液压体系先天不足,制成产品后就难以克服。

                  在处理一台⌒挖掘机液压体系发热毛病时,发现其减震箱内油位大大超越调查油平面螺丝处(通常约为1.5L),而这些过多的油液在随同减震阻尼器滚Ψ 动过程中,发作很多的热量并传递到液压泵,致使体系发热。 此刻,将减震箱油液泄放至规范油位后,毛病便可消▃除。构成减震箱油位过高的因素有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油的由此走漏,后者应拆栓液压泵替换油封。散热器散热功能不∞良的首要方式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却效果差;冷却电扇量不足;液压油散热器内部管道堵塞。

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                  液压体系回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回☉油滤芯的出口上(可拜见PC200-5液压体系原理图)。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时主动敞开,短接Ψ散热器构成回油通路。

                  

                 

                  3、液压油商标选用不妥或油质差致使油温过高

                  

                 

                  4、泵及液压体系压力阀调理不妥致使的体系发热

                  溢流阀压力过高或过低也会︽致使液压体系发热,如体系压力调理过高,会使液压泵在超越额外压力下运转,使泵过载,致使油温增加;反之,假如体系压力调理过低,会使作业组织在正常∩负载下,频繁呈现溢流阀敞开卸荷景象,构成液压体系溢流发热。

                  

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